Nueva tecnología extiende la vida útil de las baterías de iones de litio

El fabricante japonés Eamex, ha anunciado que ha desarrollado una nueva tecnología, que permite aumentar la vida de las baterías basadas en iones de litio.

Según esta compañía, mediante la utilización de esta técnica, se podrían conseguir baterías capaces de cargar y descargar más de 10.000 veces, alcanzando una duración de cerca de 20 años.

Este avance tecnológico puede ser muy interesante para el sector de la automoción, que comienza a lanzar al mercado los primeros vehículos eléctricos.

Eamex afirma que la idea es estabilizar los electrodos, y evitar así el deterioro del estaño que se produce al cargar las baterías.

Credit: Eamex.

Las baterías integran un electrodo negativo recubierto de resina, que acumula iones de litio proveniente del electrodo positivo. El electrodo positivo está fabricado de silicio y estaño, y este se hincha mientras está generando iones.

Las repetidas cargas y descargas de este tipo de baterías, provoca que el estaño se debilite, pero la nueva tecnología desarrollada por la japonesa Eamex, permitiría la conservación de este estaño durante más tiempo.

Según el fabricante japonés, la primera batería que utilice esta tecnología podría llegar al mercado este mismo año. La primera batería de ion de litio que se fabrique, tendrá una densidad de potencia de 10.000 W / kg.

Nota de Eamex.

Uno de los problemas actuales con los que se encuentran los fabricantes de vehículos para adoptar la electricidad como combustible, es la baja capacidad de acumulación de energía de las baterías.

Actualmente los fabricantes de motores para vehículos se ven obligados a usar una complicada cadena energética multidisciplinar e híbrida, lo que encarece considerablemente el vehículo. Los vehículos híbridos, combinan un motor que funciona con energía eléctrica, con otro motor de combustión interna.

Cuando la escasez de petróleo encarezca el precio del combustible, comenzará a ser más rentable el uso de este tipo de vehículos híbridos. Los vehículos híbridos son capaces de reducir el consumo hasta en un 80% en ciudad, y un 40% en carretera.

Es importante que la industria de las baterías trabaje en este sentido, ya que solo es cuestión de tiempo que los vehículos eléctricos adopten esto tipos de motor en masa.